Dirigentes Nacionales de ANATRAVIAL MOP, presidente Cipriano Aldea Gacitúa, Secretario General Jorge Chamorro Carrasco y Secretario de Actas Juan Imilan Paisil, participan en la Jornada Anual en que el Director de Vialidad se reúne con su equipo directivo, también concurren los gremios Anchomop, Anieju, Anfavial y Asonacc.

El presidente de Anatravial, a nombre de la organización nuevamente reconoce y valora la decisión y firmeza del Director Nacional Don Mario Fernández Rodríguez, por mantener y reservar el espacio para que los representantes de los trabajadores planteen sus demandas, de igual forma felicita y reconoce los avances en Conservación por Administración Directa CAD, especialmente la gestión en el fortalecimiento del parque de maquinarias y el aporte de todo y cada uno de los trabajadores en el cumplimiento de los objetivos institucionales y las metas de los equipo de trabajo, lo cual permite para el presente año la totalidad de los incentivos por desempeño para todo el personal de Vialidad.

Con mucha firmeza hace presente el deterioro permanente que la institucionalidad ha sufrido, desde el punto de vista de la estructura, la capacidad técnica profesional instalada, los despidos injustificados, el mal trato laboral, la gestión impositiva, la incidencia política en las decisiones del servicio. Señala que a la Dirección de Vialidad, siendo un Servicio de carácter técnico, se le quita la autonomía y está sometida a decisiones de orden político, es más, se utiliza a nuestro Servicio para fines particulares partidarios y no en función de los requerimientos de la ciudadanía, los cambios y nombramientos de jefaturas en todos los niveles obedecen exclusivamente a un tema partidario.

Por otra parte, también señala que se ha incorporado una especie de show, a las actividades con el corte de cinta para obras que ya existen tanto en provincias como en regiones, así como la autoridad ministerial, con bombos y platillos anuncia la dejación de cobros en las plazas de peaje de Chaimávida y Coronel pero en ningún momento se dice que en los próximos meses, en la ruta de Concepción - Arauco funcionarían tres peajes y en la ruta de Concepción - Cholguán habrían dos Peajes.

También se refiere y observa la gestión en el ámbito de las Subdirecciones de Finanzas y Personal:

* Acerca de la asignación, control, seguimiento y fiscalización de la gestión presupuestaria, en el concepto de viáticos la Dirección de Vialidad queda con una deuda con los trabajadores al 31 de diciembre del 2012 con un monto de $ 164.191.224, los que recién al personal de terreno se les paga en el mes de marzo, a la vez que en las horas extraordinarias registra un saldo de $ 142.778.347. Así también, se reitera el rechazo al intento de entregar recursos a otros servicios, en efecto las gestiones que realizó nuestra organización en distintas instancias impidió el traspaso de tales recursos económicos, lo que permite avanzar en deudas sociales pendientes que el servicio tenía con los trabajadores, no obstante, en cuanto al ejercicio del presente año las jefaturas regionales y provinciales manifiestan que a la fecha el nivel central no ha formalizado la asignación presupuestaria.

* Interpelamos a quién corresponda sobre la falta de interés o abandono por el tema de personal, por cuanto habiendo, entre otros, una instrucción del Director sobre la renovación de personal del área de conservación, esta no se cumple, se retiran los compañeros y no son repuesto, en el mejor de los casos se concreta en un porcentaje menor y a cuatro o seis meses del retiro. El año pasado se trabajó en tres comisiones, no participando activamente en estas la jefatura a cargo del tema de personal, habiendo acuerdo en algunas materias, a cuatro meses ninguna de estas materias se ha implementado, cuya tarea, por supuesto no le corresponde a la dirección.

* En Prevención de Riesgos, no solo hemos perdido a los prevencioncitas dado que, los seremis han ordenado por una decisión política inconsulta con los trabajadores, de incorporarlos a sus dependencias, también se ha abandonado la seguridad y protección en el trabajo, ejemplos tenemos muchos, como accidentes con consecuencias fatales en las regiones de Aysén y de Magallanes, lo más grave es que no se toma ninguna medida para reducir los riesgos, solo se constatan los hechos de accidentes y luego se sancionan, se toman decisiones sin la prevención y seguridad necesaria y sin medir consecuencias, las cuales quedan sujetas a la pura “buena voluntad” de los trabajadores quienes, finalmente pagan las consecuencias, por ello nuestra organización enfatiza que lo más importante es la vida del personal, por lo tanto la exigencia y tarea prioritaria de nuestra institución, es la protección y seguridad de su capital humano.

Hemos solicitado a la Ministra, al Director de Vialidad y también a los Directores Regionales, de que previo a la instalación de una faena laboral, los expertos en prevención de riesgos deben certificar que las condiciones de prevención y seguridad están dadas, para que dicha instalación entre en funciones y se incorpore al proyecto CAD, con la correspondiente inspección periódica a las faenas.

Este es un año de alta complejidad, un año de elecciones, elegiremos consejeros regionales, parlamentarios y presidenciales, están las demandas sociales y nosotros los trabajadores, sin duda haremos nuestro trabajo para que nuestras demandas sean parte del programa del nuevo gobierno. Los trabajadores buscamos el fortalecimiento de la misión de nuestra Institución laboral, junto con reafirmar nuestro derecho al trabajo, a la estabilidad laboral, al trato digno y a una remuneración justa para el sustento digno de nuestras familias, por todo ello trabajaremos con convicción, esfuerzo y perseverancia.

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ANATRAVIAL MOP

“60 años al servicio de los Trabajadores”